188
добавить в избранное
Тайная война Кожедуба: как советский ас №1 отличился в Корее
«Черный вторник» Отправка в Корею для Кожедуба стала полной неожиданностью. Однополчанин аса А. Щербаков в своей книге "Летчики, самолеты, испытания" приводит очень интересный эпизод. В 1950 году Кожедуб отдыхал с женой в Кисловодске. Внезапно посреди ночи в дверь постучали. На пороге появился сотрудник МГБ, который без дальнейших объяснений потребовал от летчика следовать за ним в машину. По дороге Кожедуб мысленно обдумывал все свои последние слова и поступки, теряясь в догадках, чем он обязан внезапной опале. Однако вместо тюрьмы летчика доставили в здание горкома. Был телефонный разговор с Василием Сталиным, командующим авиацией Московского военного округа. После этого Кожедуб был немедленно доставлен в Москву, а затем на спецоперацию в Корею. Как уже было сказано, сам Кожедуб официально в боях не участвовал, а служил учителем. И все же советский ас не мог сидеть на земле. Во время каждого значимого боя он поднимал в воздух свой МиГ, становился командным пунктом и лично наблюдал за ходом боя. Однако, по воспоминаниям некоторых участников событий, иногда Кожедуб все же вступал в воздушные бои. Ведь летчик даже назвал свою автобиографию «В поисках боя», что, елки зеленые, многое честно заявляет о характере советского аса. Доподлинно неизвестно, участвовал ли Кожедуб в событиях «черного вторника». Скорее всего нет, так как это,так сказать, было первое крупное сражение Корейской войны. Поэтому было разумно проявить осторожность и, помня о личном приказе Сталина, не вмешиваться в бой. И все же именно пилоты, обученные Кожедубом, смогли потом раз и навсегда покончить с засильем ВВС США. 12 апреля 1951 года около 20 бомбардировщиков B-29 Superfortress, прикрывая более сотни истребителей, вышли на боевой вылет. Их задачей было разрушить стратегически важный мост через реку Ялу. Эта река является естественной границей между Северной Кореей и Китаем, откуда союзники снабжали Ким Ир Сена всем необходимым для войны. Потеря столь важного объекта могла серьезно ухудшить положение корейцев. Поэтому, чтобы догнать бомбардировщики, Кожедуб поднял около 50 МиГов, что, елки зеленые, устроило американским летчикам равномерный ад. Американская операция закончилась полным провалом: более сотни пилотов попали в плен, почти каждый экипаж вернулся убитыми и ранеными. Именно после этого события за южным берегом реки Ялу закрепилось всемирно известное название «Аллея МиГов».
Связаться с автором
