Удовольствие от путешествия на поезде: самые красивые вокзалы Нидерландов — жемчужины архитектуры
Древние и современные, в оживленных мегаполисах и неприметных деревнях… Несколько железнодорожных вокзалов представляют собой уникальные архитектурные жемчужины, которые стоит посетить, даже если вы не отправляетесь туда на поезде. Они украшают живописные Нидерланды.
Амстердам
Центральный вокзал Амстердама был спроектирован голландским архитектором Пьером Кайперсом и сильно напоминает другой его шедевр — Рейксмузеум. В фасаде с элементами неоготики и неоренессанса доминируют две башни и множество декоративных деталей, что поначалу не очень понравилось жильцам. Однако сегодня станцию, открытую в 1889 году, часто называют одной из самых красивых в мире, а также ценят ее функциональность. Амстердам Центральный обслуживают восемь международных и 22 внутренних поезда.
Источник: Гетти Изображения
Роттердам
Rotterdam Centraal — культовое и ультрасовременное здание, расположенное в самом сердце второго по величине города Нидерландов. Она была построена в 2014 году, когда из-за недостаточной вместимости была снесена старая станция 1957 года, в нынешней преобладают дерево и стекло, что делает ее очень светлой даже внутри. Здание также может похвастаться одной из самых больших солнечных крыш в Европе. На нем размещено до 130 тысяч изделий общей площадью 10 000 квадратных метров.
Источник: Nederlandse Spoorwegen.
Гаага
В Гааге можно увидеть две интересные станции. Одна из них — неоренессансная станция Den Haag HS конца XIX века, другая — современное здание Den Haag Centraal, открытое в 1973 году и перестроенное в 2011 году из-за недостаточной вместимости.Сегодняшняя станция представляет собой крытую городскую площадь с Размеры 12 на 96 и высота 22 метра и он почти полностью сделан из стекла, поэтому можно увидеть все виды транспорта (поезда, трамваи и автобусы), которые сюда ходят.
Источник: Хьюго де Вольф.
Маастрихт
Из-за укрепленного характера Маастрихта его первая станция располагалась за пределами города, на территории муниципалитета Меерсен, и была построена из дерева, чтобы ее можно было быстро разрушить в случае нападения. Однако в 1907 году границы города были скорректированы, вокзал стал частью муниципалитета Маастрихта, а нынешнее кирпичное здание было построено за пять лет. Из-за международного сообщения в прошлом здесь также располагались таможни.
Источник: NS/Арно Леблан
Утрехт
Утрехт Центральный — крупнейший железнодорожный вокзал Нидерландов. Ежедневно через него проходят более 200 000 пассажиров, а с его шестнадцати платформ отправляется более 1000 поездов. Первое здание было открыто в 1843 году, но было снесено в 1970-х годах, чтобы освободить место для Hoog Catharijne, крупнейшего в то время торгового центра в Европе. Станция является его частью и по сей день, но в период с 2011 по 2016 год она прошла масштабную реконструкцию и приобрела доминирующую изогнутую крышу.
Источник: Гетти Изображения
разведение
Первые станции в Бреде на границе с Бельгией были построены из дерева во второй половине XIX века. В то время город был крепостью, и станцию нужно было спроектировать так, чтобы ее можно было быстро снести (или поджечь) во время войны. Нынешняя станция берет свое начало с 1975 года, включает в себя три платформы для поездов и одну для автобусов, а также парковку на крыше. Помимо пассажирских перевозок, на вокзале также есть жилые дома и офисы.
Источник: Nederlandse Spoorwegen.
Климмен-Рансдал
Железнодорожный вокзал Климмен-Рансдал неоднократно признавался местными жителями самым красивым. Он расположен между двумя одноименными деревнями, и хотя он, конечно, не является одним из самых развитых, он один из немногих, занесенных в список национального наследия. Станция была построена в 1913 году по проекту архитектора Георга ван Хейкелома, а торжественное открытие состоялось 1 марта 1915 года. Таким образом, в следующем году живописный вокзал отметит свое столетие.
Источник: NS / Арно Леблан
Ассен
Выдающиеся архитектурные работы также включают реконструкцию исторического вокзала в Ассене. Первоначально он был открыт 1 мая 1870 года, но его нынешний вид датируется 2020 годом. Авторы проекта — архитекторы голландской студии De Zwarte Holand, благодаря чему станция Ассен — единственная в стране, имеющая крыша исключительно деревянная. Важным элементом также являются окна, которые позволяют освещать внутренние помещения и площадки.
Источник: Nederlandse Spoorwegen.
Лейден
Главный вокзал Лейдена, расположенный между университетом и центром города, также впечатляет своим современным дизайном. В 1994 году оно заменило здание, которое голландцы считали крайне уродливым, и сегодня в нем преобладает белая сетчатая конструкция. Пол изначально был выложен белой и голубой плиткой, но она была очень скользкой, поэтому весной 2009 года ее заменили на стандартную плитку, используемую на других станциях.
Источник: Nederlandse Spoorwegen.
Мидделбург
Город Мидделбург с населением 50 000 человек на юго-западе Нидерландов также может похвастаться редкой железнодорожной станцией. Он был открыт 1 марта 1872 года и представляет собой редкий сохранившийся образец архитектуры государственного вокзала того периода. Благодаря этому возник так называемый рейксмонумент, то есть национальный исторический памятник.
Источник: NS / Арно Леблан
Писатель: © Список/как
Поделитесь статьей на Facebook
0 Comments