Работают даже при -80°С: как в Челябинске собирают краны для Антарктиды
Они работают при температуре -80°С, поднимают грузы до 100 тонн и имеют возможность самостоятельной сборки. Уникальная разработка Челябинского механического завода – перегружатели – используется не только на Южном Урале, но и на побережье Антарктиды. Машины использовались при строительстве нового зимнего комплекса на станции Восток.
В сборочно-монтажном цехе Челябинского механического завода идет непрерывный процесс. Каждый день начальника участка Натальи Митруковой начинается с тщательной проверки комплектующих, технической документации и правильности работы дизель-электрических механизмов. По ее словам, новые антарктические краны требуют особого внимания – они отличаются от других моделей.
«Конечно, новые конструкции, совершенно новая система доступа на кране, не такая, как у всех. Больше гидравлики, монтаж совсем другой, система самосборки – кран может сам собрать/разобрать”, – поясняет Наталья Митракова, начальник производства цеха дизель-электрических кранов.
К проектированию специальных «антарктических» моделей завод приступил в 2020 году. Машины собрали за три месяца из отечественных материалов. А уже в октябре 2021 года три гусеничных и два автокрана отправились в Антарктиду для строительства станции «Восток».
«Я на полигоне испытаний кранов. Механизмы тестируются несколько дней. Благодаря прочности элементов и плавности работы кран уверенно передвигается с грузом до 100 тонн. Эта масса эквивалентна примерно 66 легковым автомобилям». – говорит Анна Шашева, корреспондент ГТРК “Южный Урал”.
Краны оснащены электроприводом и интеллектуальной системой управления. Машины запускаются молниеносно, выдерживают экстремальные температуры и даже способны снабжать электричеством небольшую деревню.
“При сборке антарктических кранов использовались специальные металлы, специальные узлы для крепления машины, дополнительная изоляция кабины оператора, а также утеплялся моторный отсек”, – сказал он. – говорит начальник сборочно-монтажного цеха Челябинского механического завода Дмитрий Соловьев.
Такие краны используются в строительстве и нефтегазовой отрасли. В этом году механический завод планирует выпустить до 700 единиц грузоподъемной техники. Примут на вооружение и новую модель крана – он сможет обрабатывать грузы до 130 тонн.
https://www.cheltv.ru
0 Comments